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Lugar de encuentro para la (trans)formación del paisaje
El mantra que afirmaba con total desparpajo que “el Estado era el problema y el mercado la solución”, se convirtió en lugar común que condujo a un progresivo desmantelamiento de los mecanismos de control y regulación, así como a la acelerada privatización de distintos servicios y agencias públicas, desde la sanidad a los ferrocarriles y las autopistas o determinadas empresas municipales y estatales de vivienda y suelo.
En el campo del planeamiento urbanístico estas posiciones fueron igualmente exitosas: el planeamiento se comenzó a considerar un rígido corsé que distorsionaba los mercados de suelo, contribuía al encarecimiento de los precios de los productos inmobiliarios, coartaba la libertad de iniciativa de los agentes y también la libertad creadora de los profesionales. La doctrina del Tribunal de Defensa de la Competencia—se hizo famoso su Informe de 1993—condujo directamente a la Ley del Suelo de 1997 que reducía a escombros la lógica urbanística: su concepción del urbanizable residual supuso hacer edificable la práctica totalidad del suelo libre de los municipios, excepción hecha de los espacios estrictamente protegidos por sus valores intrínsecos.
Los acontecimientos posteriores y la dramática situación actual han supuesto un inequívoco mentís a tales imputaciones: los precios de la vivienda no dejaron de crecer a partir de la 2ª mitad de los 90 y hasta el reciente pinchazo de la burbuja inmobiliaria en 2006/07, mientras que se clasificaba y urbanizaba más suelo y se construían más viviendas que nunca. El descrédito del planeamiento corrió parejo a la creciente desarticulación de las áreas urbanas y metropolitanas y a su progresiva insostenibilidad ambiental y energética.
En este panorama la resurrección a partir del año 2004 de los Premios Nacionales de Urbanismo—de muy interesante trayectoria en décadas pasadas—se debe considerar un acierto indiscutible por parte del Ministerio de la Vivienda, que corre en paralelo con las nuevas perspectivas de racionalidad urbanística recuperadas por la nueva Ley del Suelo del 2008. Su pertinencia, que en definitiva es la de la práctica urbanística, vendría avalada al menos por las siguientes razones:
- por la urgencia de reivindicar el valor de las regulaciones públicas, en términos generales y, en particular, en la configuración responsable de las ciudades y del territorio.
- por la importancia de dignificar y subrayar el trabajo de distinguidos profesionales que, por encargo de Ayuntamientos y órganos de gobierno autonómicos, dan forma espacial y expresión normativa a tales regulaciones públicas.
- por el carácter didáctico y ejemplificador que estos ejercicios disciplinares avalados por instituciones públicas puedan tener sobre el resto de las actividades de planeamiento y sobre la propia docencia universitaria de estas materias.
-por el hecho afortunado de que, dadas las escalas y el significado espacial de los trabajos seleccionados, se cubren los cometidos básicos del planeamiento urbanístico: la ordenación del territorio, el proyecto de ciudad y el diseño de sus nuevas piezas residenciales, y, finalmente, la rehabilitación de los tejidos urbanos existentes.
Por todo ello es fundamental reivindicar con más fuerza que nunca la importancia de la práctica urbanística y las publicaciones/medios que recojan todas aquellas experiencias y proyectos saludables para la ciudad y sus habitantes, como medio para afrontar con ciertas garantías la actual coyuntura de crisis. Y es que, como diría Jaime Lerner, “la ciudad no es el problema: es la solución”.

SOBRE LA PERTINENCIA DEL URBANISMO EN TIEMPOS DE CRÍSIS is licensed under a Creative Commons Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas 3.0 España License.
La parodia de la captura fotográfica (foto: Martin Parr)
En nuestros días, el patrimonio histórico se ha convertido en una de las víctimas de esta nueva concepción cultural, masiva y mercantil, convirtiéndose así en uno de los principales e imprescindibles puntales de la industria turística. A su vez, el turismo es el motor gracias al cual se sustentan muchas sociedades actuales, aunque no siempre ha sido así. Un primigenio sector turístico empieza a aparecer de forma incipiente durante la primera mitad del siglo XX, pero las dos guerras mundiales y las subsiguientes crisis obstaculizan su desarrollo, el cual se pospone para la segunda mitad del mismo siglo con la aparición del denominado “turismo fordista”. El fordismo favorece un nuevo sistema de producción de carácter masivo destinado a satisfacer, por tanto, las necesidades de un público masivo. La extensa oferta de bienes y servicios que brinda el modelo de Henry Ford requiere el nacimiento de una amplia clase media, hasta entonces prácticamente inexistente, que pueda y quiera convertirse en su consumidora. Paulatinamente, el criterio de producción fordista se va imponiendo en todas las ámbitos de la vida social: alimentación, moda, ocio, cultura (el pop art del que hablaba antes), urbanismo o -como ya había avanzado- turismo.
¿Desde cuándo hay playa en Miyazaki? (foto: Martin Parr)
Sin embargo, hoy en día resulta muy fácil encontrarse con vulgares –a veces, incluso, descontextualizadas- recreaciones de los elementos definitorios de un determinado territorio. De este forma, resulta tremendamente fácil “visitar” un país, sin ni siquiera moverte del resort; ir al Poble Espanyol de Barcelona y hacerte una idea básica –muy básica- de lo que es España; o pasar una jornada en Port Aventura y sentirte como Phileas Fogg después de haber dado la vuelta al mundo en ochenta días. La visita a estos burdos facsímiles es la degeneración del generalizado ritual del sightseeing, pero dicha práctica se conforma sobre todo a través de la relación superficial que el turista establece con los monumentos y otros elementos culturales característicos del lugar visitado. Esto quiere decir que el turismo cultural actual se reduce a la breve y frívola acción de reconocimiento de los elementos visitados, esto es, de los iconos turísticos de los que ya tenían conciencia a priori gracias a revistas de viajes, documentales, películas, fotografías, etc. Después de constatar la existencia real de esa imagen preconcebida, la aproximación al monumento que el turista realiza se limita a una fugaz observación; como mucho, a una pueril comparación entre la imagen y lo real; y, sobre todo, a la excitante experiencia de estar ahí, que se evidencia a través del gesto reiterado y mecánico de la fotografía prototípica.
En resumidas cuentas, se puede decir que la gran innovación del turismo actual es la admirable –al tiempo que lamentable- adhesión de la esfera cultural al primitivo, y aún vigente, turismo de sol y playa. La desalmada aplicación de un criterio típicamente fordista a la cultura genuina de cada territorio, ha llevado a la esterilización de los elementos que la componen, reducidos ahora a meros sights, esto es, productos de consumo masivo.
Astrid García es estudiante de Humanidades en la Universidad Autónoma de Bellaterra
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ECONOMÍA, PODER Y MEGAPROYECTOS
presentación del libro de Federico Aguilera y José Manuel Naredo, editores
El Club de Debates Urbanos ha organizado el 27 de Mayo la presentación del libro Economía, Poder y Megaproyectos , que recoge trabajos de los economistas José Manuel Naredo, Alberto Aguilera, Manuel Delgado y Oscar Carpintero, del sociólogo Marcos Roitman y del arquitecto-urbanista Félix Arias.
Los Megaproyectos—grandes complejos edificatorios, grandes obras públicas, etc—representan hoy un auténtico círculo virtuoso desde el punto de vista de su rentabilidad económica y de su eficacia comunicativa. Mueven ingentes cantidades de inversión—habitualmente pública o con un importante componente público. Se definen, aprueban y ejecutan a través de estrechas connivencias entre el poder político y los grupos de interés privados. Su tramitación es rápida y privilegiada, sorteando con gran facilidad los trámites y filtros habituales: el planeamiento vigente, los informes ambientales, el debate y la participación públicos, etc. Su propia magnitud y visibilidad se suele convertir en su mejor argumento justificativo, por encima de los lentos análisis de necesidad y oportunidad , de la evaluación de sus posibles efectos negativos o “externalidades”. Además, con suma frecuencia consiguen una notable espectacularidad mediática a través de la cooptación mediante los oportunos encargos, precedidos o no de llamativos Concursos, a arquitectos o ingenieros “estrella”.
Obras del soterramiento de la M-30
Después de escuchar las intervenciones de los cuatro ponentes de la tarde—tres coautores y un técnico externo, José Mª EZQUIAGA—, precedidas por una breve introducción a cargo del moderador, Ramón L. de LUCIO, sintetizada en las líneas precedentes, la importancia y significados del libro cobran nuevos relieves. Se trata de la fascinante aventura de desvelar las claves de la magia contemporánea, que tiene en la gestión y ejecución de los Megaproyectos uno de sus campos de actuación privilegiada. La gran paradoja es cómo tales iniciativas consiguen tan eficaces formas de ocultación ( de sus intereses reales, de sus efectos y sus costes indirectos, etc) teniendo como tienen una visibilidad máxima.
A esto se refieren en distintas claves en sus intervenciones todos los ponentes. José Manuel NAREDO comienza afirmando como el objetivo básico de los enfoques económicos tradicionales es obscurecer los mecanismos reales de creación de riqueza. Apenas se habla de qué manera se inflan los presupuestos, especialmente en los Megaproyectos de ejecución pública. Ejemplo privilegiado el soterramiento instantáneo de la M-30 de Gallardón, cuyo coste anda ya por los 7000 millones de Euros y superará holgadamente los 10000 millones cuando se complete, siendo la causa nº 1 de la desastrosa situación financiera del Ayuntamiento de Madrid, aunque un estupendo negocio para las grandes empresas que realizaron las obras.
Torres en la antigua Ciudad Deportiva del Real Madrid (imagen: www.photografiado.com)
Félix ARIAS analiza como los Megaproyectos consiguen transmutar negocios suculentos, con muy reales beneficios económicos ( acompañados con frecuencia por la realización de grandes plusvalías de suelo—la recurrente “conexión urbanística”--) en mitos. Como obras civiles muy discutibles por sus costes y sus consecuencias se convierten en obras de arte, eximidas por su propia naturaleza de cualquier control democrático o crítica pública. Para realizar con éxito tales operaciones es imprescindible, por supuesto, la colaboración de los “técnicos estrella”, auténticos taumaturgos generosamente recompensados por su habilidad en lograr la mágica transfiguración. La referencia de ARIAS a la reciente obra de Andrea CAMILLEIRI sobre la Mafia, “No sabéis nada”, aparece como muy oportuna en este contexto.
José Mª EZQUIAGA subraya como los Megaproyectos se convierten en la actualidad en drásticas alternativas al planeamiento urbanístico, instrumento racional de construcción del bienestar colectivo ( si se utiliza decentemente, desde luego), aquejado de su inherente complejidad y lentitud. Citando a Pierre BORDIEU, explica la economía simbólica de los proyectos. A las “estrellas” no se les discute ni se les somete a los “tediosos” procedimientos democráticos y discursivos del planeamiento habitual. Lo que proponen es un “don” y como tal no se puede discutir ni evaluar en términos racionales, simplemente aceptarlo humildemente como un regalo inesperado. El lenguaje de los dioses no se discute, simplemente se acepta o se rechaza, estando en este último caso condenado a las tinieblas exteriores, la única realidad accesible a los “ no iniciados”, a los que no son sensibles al “don”. Lo radicalmente nuevo en la época de los Megaproyectos es la incorporación a su factura del icono y de la marca, surgidos del mercado del arte ( el bucle autoreferente—artistas, críticos, galeristas—que crean valor de la nada). Las marcas sustituyen al objeto mismo: ante un proyecto abiertamente especulativo cabe reaccionar pero frente a un Megaproyecto que promete la felicidad y que se ampara en el progreso estamos desarmados, concluye EZQUIAGA. En su opinión el efecto mágico de los Megaproyectos va a continuar: es difícil movilizarse contra los sueños y las ilusiones. Y , en cierto modo, la Arquitectura esta convirtiéndose en un subgénero del ilusionismo.
Parque Warner en San Martín de la Vega
Finalmente Manuel DELGADO comienza su intervención con una cita de PESSOA que viene muy a cuento de las tareas de ocultación y prestidigitación en que se han convertido los Megaproyectos: todo lo que se ve es otra cosa. Lo ejemplifica con algunos casos recientes de la economía andaluza. La globalización de sus empresas, las rutilantes inversiones extranjeras en la adquisición de firmas tradicionales ( CRUZCAMPO, LARIOS, etc), no supone mayor riqueza para el país sino todo lo contrario: sus rasgos distintivos son un marcado empobrecimiento de la economía local, los proveedores se externalizan buscando costes mínimos, se disminuye el empleo, se cierran plantas, se reducen los salarios reales, etc. Y también se recalifican para brillantes Megaproyectos los privilegiados entornos urbanos de las antiguas factorías… La lógica de la acumulación contemporánea, concluye, es una lógica contraria a la vida.
Ramón López de Lucio , arquitecto
Miembro de la Junta Directiva del Club de Debates Urbanos



Jesús Rodríguez Arribas, ‘El Chule’ para el barrio, es un hombre de los que hablan claro, de los que hablan con el corazón. Nacido, crecido y vivido en Palma-Palmilla, ha tenido una vida complicada, ligada con la droga hasta que encontró el camino de Dios. Desde entonces es un hombre distinto, lo más parecido a un profeta en esta tierra.
La sesión era muy informal, como le dije antes de entrevistarlo, no buscaba que fuera una entrevista en sí, sino más bien una charla entre amigos, sin guión, y en la que cada uno dijera todo lo que quisiera cómo lo quisiera. Éramos cuatro personas, cuatro sillas.
‘Chule’ comienza la conversación hablando sobre su pasado, y su conversión al buen camino, y nos muestra su modo de actuar, en el que apreciamos que sin duda es de los que toman la iniciativa: para combatir el absentismo escolar, realiza una ruta por el barrio con su coche, recogiendo a los niños para llevarlos al colegio. Pero sus medios son muy escasos, y de hecho, la gasolina sale de su bolsillo, o del bolsillo de amigos.
Conoce perfectamente Palma-Palmilla, toda la gente, niños, ancianos, traficantes, inmigrantes, vecinos nuevos. Todo. Él es el barrio, y sabe todo lo que ocurre en él. Se trata de alguien que se ha ganado el respeto de la comunidad entera, y que por ello tiene una facilidad para llegar a los vecinos y para que éstos le escuchen que nadie de fuera posee.
‘Chule’ nos muestra sus propuestas para luchar contra el grave problema que es la droga, y cómo es fundamental el poder establecer planes de acción sobre los jóvenes, para evitar que caigan en ellas o para que trafiquen. Y es que se trata de algo realmente importante, ya que, para la gente de
La religión es su guía, y en la más pura doctrina evangelista basan su vida, trabajando con honradez. Paralelamente, ‘Chule’ lleva a cabo un programa muy especial, dirigido a drogadictos en rehabilitación:
De repente, somos seis personas, entre ellas, Antonio Villanueva, ‘Antonio Villa’ para el barrio, licenciado en Derecho que colabora estrechamente con ‘Chule’. Se trata de un ‘payo’ que vive en otra zona de la ciudad (El Palo) que se encarga de encauzar todas las acciones de esta plataforma por la vía legal. En palabras de Jesús, ‘él es la inteligencia’. Luego se va incorporando al grupo más gente: estudiantes de arquitectura y de trabajo social, Juan Antonio –economista y ornitólogo-, Ani, sus niñas, la de Juan “El Quijote”…
Hablamos de cómo organizaciones que no son propias del barrio, se aprovechan de los vacíos legales para recaudar las subvenciones que se asignan a la zona, que además es una de las áreas de Málaga que más ayudas recibe. Así, se da una auténtica paradoja: el dinero para el barrio no llega, y acaba yendo a parar a otros lugares, de modo que no se solucionan los problemas, se mantiene el nivel decadente de la zona, y se le siguen asignando ayudas económicas. La pescadilla que se muerde la cola.
Otro punto interesante que tratamos es la actitud de ciertos sectores del barrio, personas que se aíslan recluyéndose en sus casas, no relacionándose con el resto, manteniendo y aumentando sus prejuicios para con una parte importante de su propia comunidad, y contribuyendo a que no se alcance un grado de integración mínimo del mismo.
Sin darnos a penas cuenta, nos hemos quedado sin sillas. La gente que se ha incorporado interviene constantemente, aquí el silencio está prohibido. Nuestra ‘charla informal entre amigos’ ha pasado a ser una mesa redonda, viva e hiperactiva. De improviso, Marta lanza una propuesta que refleja perfectamente la esencia de este workshop. Ella es arquitecta, y tiene a su cargo la rehabilitación del Colegio Alalá, dentro del propio barrio, con un presupuesto muy considerable, y lo que propone es que esta obra se convierta en algo más para el barrio: quiere que sean los vecinos los que aporten ideas y sugerencias, que se conviertan ellos en la mano de obra contratada, y que además, ello les sirva para que se les abran las puertas del mercado laboral. La cara de ‘Chule’ se ilumina.
Esta idea es el camino a seguir para el barrio. Supondría la forma natural de impulsar el desarrollo de toda la estructura económica-social de Palma-Palmilla. Trabajo y dinero para el barrio, transformándolo todo desde los cimientos. La arquitectura se convierte en algo más que hormigón, ladrillo y acero. La arquitectura se convierte en una oportunidad única para darle a toda esta gente un futuro.
Despedimos la sesión viendo el premiado documental elaborado por ‘Chule’ y Antonio, ‘
En Palma Palmilla (Málaga) existe mucha vida de barrio y hay vínculos comunitarios bien fuertes que su nombre, sinónimo injusto de “inhabitable”, ha lastimado pero no ha podido romper. A diferencia de otras zonas de la ciudad, Palma-Palmilla no es una máquina para enloquecer ciudadanos.
Las estrellas están a la altura de los ojos y no hay que desnucarse para encontrarlas; el aire no está envenenado, el silencio no es una mercancía de lujo y todavía la gente encuentra tiempo para perder el tiempo. Eduardo Galeano lo habría escrito acerca de ella, si hubiese participado en el taller ciudadano, arquitectónico, urbanístico, docente, minúsculo y fugaz, pero “lindísimo”, que se produjo hace pocas semanas durante cuatro días en plena barriada. La experiencia ha sido un auténtico ejemplo trasladable a otros barrios de la ciudad que ha demostrado que las gentes de cualquier lugar, en este caso los vecinos y vecinas de Palmilla, son capaces de proyectar espacialmente el lugar en donde viven.
¿En qué ha consistido el trabajo? Se creó un espacio colectivo donde los vecinos y vecinas pudieran hablar de las necesidades del barrio y aportar sus ideas para desarrollarlas junto con un grupo de 35 estudiantes de
Para ello, la vecindad y los estudiantes han colaborado de una manera multidisciplinar, colectiva y no prefijada, con el asesoramiento y consejo de profesionales de diversos ámbitos: arquitectos, geógrafos, economistas, sociólogos, periodistas y trabajadores sociales que entienden del proceso de formación y creación de la ciudad.
La implicación de las personas del barrio que se han acercado ha sido muy grande, aunque el número de ellos fuese reducido (en la exposición final de los trabajos había alrededor de 70 personas). Los estudiantes salieron con ellos a la calle para conocer “su” barrio desde dentro, vivir sus conflictos, necesidades y preocupaciones diarias, y proponer, siempre junto con ellos, maneras de hacer diferentes y propuestas posibles. En el Centro de Servicios Sociales Comunitarios se trabajaba por el día y se dormía, descansaba o festejaba durante la noche.
Esta iniciativa requería, para ser un trabajo colectivo auténtico, de transparencia pública y de la difusión rápida entre la vecindad del proceso de hacer y de las propuestas surgidas en el taller. Para ello se ha contado con la ayuda imprescindible de Onda Color -la radio comunitaria del barrio-, que nos apoyó con programas de difusión antes, durante y después del taller. Otros medios de comunicación locales de Málaga también se hicieron eco del desarrollo del mismo.
Aquí es donde el éxito del experimento ha quedado demostrado. Cuando las ideas referentes al espacio (sea arquitectónico, urbano o territorial-medioambiental), se difunden de manera transparente y clara, la participación de los habitantes afectados es inmediata, entusiasta y desencadena poderosas energías propositivas y creativas. Es cuando “los fervores colectivos pueden ser más capaces de prodigio que cualquier mago de alto vuelo”.
Las propuestas fruto de esta energía propositiva y creativa desencadenada en el taller han sido muy diversas, reales y necesarias, demandadas por los vecinos:
_ organización vecinal y comunitaria para la mejora del barrio y las condiciones de vida
_ accesibilidad y eliminación de barreras arquitectónicas, para lo cual un grupo recorrió el barrio de la mano de Javier, un discapacitado físico en silla de ruedas (propuesta real y económicamente viable de manera inmediata)
_ propuestas de mejora integral del barrio a raíz de las conversaciones con los vecinos, tratando aspectos generales y comparando gráficamente con las propuestas para el barrio de los distintos partidos políticos
_ creación de espacios de conexión con la ciudad y con el río Guadalmedina, surgido de las ganas de reforzar físicamente el encuentro entre Palma-Palmilla y el centro de la ciudad
_ ampliación y rehabilitación de las viviendas existentes, a raíz de la visita a las casas de algunos de los vecinos
_ mejora del alumbrado público, tratado como cualidad espacial (y no como cantidad de luxes)
_ creación de espacios públicos de encuentro comunitario, en espacios compartimentados por tapias, muros y edificios públicos aislados
_ unión Montes-Río con vegetación de los ecosistemas autóctonos cultivada por los propios vecinos y huertas comunitarias
Sin embargo, la enseñanza y conclusión más importante que ha resultado evidente con la realización del taller, que debe quedar ampliamente destacada en el experimento como ejemplar, ha sido cómo se ha formado en sólo cuatro días, un colectivo humano y técnico multidisciplinar, de vecinas-vecinos-estudiantes-trabajadores-otros profesionales de una capacidad y potencia difícil de superar en otro lugar.
Esto ha sido posible gracias al ambiente creado por el Proyecto Hogar en el barrio, que facilita ciertos comportamientos como los acaecidos. La mayor virtud de dicho proyecto sería en este caso poder recoger -como quien acoge delicadamente un recién nacido, y lo cuida-, cualquier actividad para convertirla de manera creativa e imaginativa en algo que sea mucho más.
A pesar de que está como está, estigmatizada, maltratada y aislada, Palma-Palmilla “bien podría dar una asombrosa respuesta de alegría a la tristeza” con que se la trata; “y así esa tristeza se enteraría de que no es inevitable”. En el taller se comprobó cómo otra manera de hacer las cosas es posible, y se demostró en Palma-Palmilla, con alegría: impensable en otro lugar de esta ciudad. La barriada tiene condiciones.
Texto colectivo escrito por:
Juan Antonio Gómez, economista
Mª Antonia Lorenzo, química (gestión medioambiental)
Kike Navarro, geógrafo y profesor UMA
Marta Lomas, arquitecta
Sabina Habegger, psicopedagoga social
José Antonio Paniagua, trabajador social
Rubén Mora, estudiante pfc
Ana Vida, estudiante pfc y becaria UGR
Rocío Santos, lda. medios comunicación visual
Alejandro Blanco, periodista
José María Romero, arquitecto y profesor UGR
Para más información sobre el taller http://citywiki.ugr.es/wiki/Proyectos_3_grupo_D_2008/2009/PALMA_PALMILLA

+ info acerca del video aquí


Hacia el sur se encuentra una antigua línea de ferrocarril ahora enterrada (desde 1988) y convertida en un pasillo verde. Dentro de nuestra zona se encontraban las estaciones de Peñuelas, Delicias y Atocha, que conforman el sistema la comunicación por el Sur de Madrid. Esta línea de ferrocarril, durante mucho tiempo conformó un límite de la ciudad una vez traspasada la muralla.
El rió Manzanares, es la tercera barrera. Este limite ha existido siempre, cuando la ciudad acababa en la orilla del río, se establecieron sobre él edificios con programas residuales como el matadero o el mercado de frutas y verduras, pero no ha supuesto un problema hasta que la ciudad empezó a colonizar la otra orilla, momento en el cual el río separa ambos lados e impide su conexión fluida. En la actualidad la ciudad supera el límite del río notablemente, y aunque ya no es una separación física, sí lo es conceptual, y aun sirve de barrera psicológica entre ambos lados.
Con un trazado paralelo al límite del río se construye otra circunvalación (M30), que supone el siguiente anillo a las rondas (antigua muralla) y que soporta una cantidad muy elevada de tráfico. Esta circunvalación potencia el carácter de límite del río. La reciente operación de enterrado de la M30 busca disolver parcialmente este límite y crear un eje verde alrededor del río (aun no terminado).
Además de estos tres anillos, el barrio está fuertemente condicionado por la presencia de calles radiales (Delicias y Santa Maria de la Cabeza) de tráfico denso que conectan el centro de la ciudad con las carreteras de Andalucía y Toledo. Estas calles cruzan la zona con tal densidad de tráfico que crean islas residenciales entre ellas con densidades de tráfico mucho menores y secciones de calles muy desproporcionadas.
Propuesta:Este eje también rescata la conexión entre los antiguos mercados de frutas y verduras (situados al sur) y el mercado de pescado (situado al norte).
En su parte central, sobre la antigua estación de Peñuelas, se encuentra un parque cuyas calles laterales se modifican para conformar una zona con carácter más peatonal en la que se insertan programas culturales y sociales de uso vecinal. También se busca potenciar el uso de las terrazas de los bares de la zona para generar actividad ajena al barrio.
Encontramos un punto conflictivo en este recorrido a la altura del cruce con Santa Maria de la Cabeza, donde se propone atravesar por debajo del puente evitando el cruce y recuperar la cota inmediatamente.
La calle de aproximación al Matadero (Paseo de la Chopera) es una calle con posibilidades de transformación, ya que cuenta con dos carriles para cada sentido además del carril bus correspondiente y amplias aceras a cada lado.
EJE 3: El tercer eje, situado al Este, conecta el eje Norte-Sur de la ciudad (Paseo de la Castellana) con el Matadero y el otro lado del río.
El Paseo de la castellana concentra el circuito principal de turismo cultural (circuito internacional) y a través de este eje hace partícipe de esa red al Matadero. La conexión en este sentido se crea a través de un circuito de minibuses que permita salvar las grandes distancias que existen entre estos puntos.
El recorrido se coloca en paralelo a la calle Delicias pero sin pasar por ella, ya que no es una calle fácil de transformar debido a la gran densidad de tráfico que soporta.
El circuito, hacia la mitad de su recorrido se desvía ligeramente para contactar con la fábrica de Águila, área de oportunidad y poco después se encuentra con el museo del ferrocarril. Llegando al matadero aparece una antigua cárcel de mujeres, con gran potencial para ser convertido en una residencia de estudiantes que sirva a los espacios de creación del Matadero.
En este eje se localizan dos puntos conflictivos:
-Por un lado la intersección del recorrido con la glorieta de Atocha, en la cual el tráfico es muy denso y habría que desviarlo por los pasos de peatones circundantes ya existentes.
-Por otro lado el encuentro con el museo del ferrocarril, que se sitúa en una intersección de calles de poca densidad, donde se plantea un pavimento con marcada prioridad para el peatón.
A estas operaciones se añade una ligera reforma del plan propuesto para la integración del carril bici mediante la redirección de los trazados sobre nuestros ejes siempre que las pendientes de estos faciliten su implantación.
El apartado de Negociación Urbana se concentraría en plantear la resolución de los usos de las dotaciones sociales y culturales con las comunidades de vecinos así como las consultas sobre la variación de las secciones de las calles y la aplicación de tratamientos de peatonalización parcial sobre algunas vías. Estos procesos deberían llevarse a cabo para la siguiente fase de desarrollo del proyecto.
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Podeis descargaros los paneles A3 en JPG pulsando sobre las imágenes.
Aquí la memoria en pdf.
Y aquí (1,2,3 y 4) el power point en pdf.
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.


A la hora de abordar el trabajo, decidimos ver qué parámetros podíamos aportar a los estudios ya existentes. Como teníamos tan sólo tres días para realizar el trabajo, pensamos que no eran suficientes para hacer un estudio de campo en el que analizar parámetros estándar que profesionales ya habían hecho mucho mejor, por ejemplo, densidades, edificabilidad, etc.
Por ello, vimos la oportunidad de aportar otro tipo de análisis, más cercano a los usuarios, en el que apareciesen parámetros que no se tienen en cuenta en los estudios de urbanismo canónicos. Así, nuestros objetivos han sido sobre todo:
- la representación gráfica de parámetros no convencionales de la realidad
- conocer fenómenos que tienen lugar en el barrio y que normalmente se escapan al análisis y utilizarlos para elaborar las propuestas
- la posibilidad de incluir la participación ciudadana como material de proyecto
Paso1_Estudio de campo: fuimos al barrio de Lavapiés y planteamos un recorrido. A cada uno de los siete integrantes del grupo le fueron asignados unos parámetros de observación, que condicionasen su mirada y fueran registrados escrupulosamente. Por ejemplo, mientras uno miraba el pavimento y anotaba las imperfecciones que encontraba a su paso, otro anotaba la densidad de los anuncios adheridos a las fachadas de los edificios. Tras unas horas siguiendo este procedimiento, se obtienen siete planos con grupos de datos en principio no vinculados.
Paso2_Mapeado: con toda esta información, conformamos un único documento que contiene toda la información debidamente especializada y jerarquizada.
Paso3_Propuestas: a partir de este documento gráfico, desarrollamos varios tipos de propuestas:
3.1_Representación alternativa de datos: generación de documentos que permitan la visualización de fenómenos diversos y complejos. Para lograrlo, se experimentó con técnicas de representación tridimensional.
3.2_Propuestas de interacción urbana: mecanismos que permitan sustituir la actual condición de multiculturalidad por interculturalidad, que las distintas etnias que comparten el espacio urbano se intersequen mediante actividades compartidas.
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Aquí podeis descargaros los 4 paneles A3 en JPG.
Aquí la memoria en pdf.
Aquí y aquí las dos partes del power point en pdf.
Y aquí encontrareis uno de los vídeos resultado del trabajo de estos chicos. Todo altamente recomendable.

Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons.
Por último, el catedrático Ramón López de Lucio presentó oficialmente el taller y nos acercó a la zona de actuación de Lavapiés y el distrito de Arganzuela.
El martes, miércoles y jueves se desarrollaron en la ETSAM los talleres, en los que aproximadamente 50 personas estuvieron produciendo sus propuestas divididos en grupos con temas de investigación muy diversos. Es destacable el entusiasmo con el que se participó desde los diferentes ámbitos: tanto los grupos de trabajo, como los tutores (Álvaro Ardura, Ramón López de Lucio y Belinda Tato) así como los integrantes de Paisaje Tansversal, pusieron todo el empeño para que en esos tres días toda la fuerza de trabajo de la que disponíamos fuera lo más lejos posible.
El viernes 3 de Abril a las cuatro de la tarde comenzó en el Patio Maravillas la jornada de clausura de los talleres. Con un clima primaveral, el patio de este antiguo colegio nos sirvió como escenario perfecto para la presentación de los trabajos y las conclusiones a las que se llegaron.
La jornada comenzó con los representantes de La Civdad Viva, un colectivo andaluz cuyos principios están estrechamente relacionados con Paisaje Transversal, que nos animaron a colaborar y presentarnos a interesantes iniciativas. Una vez finalizada su exposición se encargarón de retransmitir en directo vía Twitter lo que se venía desarrollando en Madrid para que gente de todo el mundo estuviese al tanto en tiempo real de lo que allí se estaba cociendo.
Tras esta presentación comenzó el turno de presentación de los trabajos de los diferentes grupos de investigación. Grupo tras grupo pudimos ver que en tres días se pueden hacer cosas realmente interesantes: desde propuestas de regeneración de azoteas hasta creación de nuevas normativas que permitan revitalizar barrios pasando por investigaciones sobre aspectos no usuales de la ciudad... pronto se colgará en esta página un resumen de los trabajos realizados.
Una vez expuestos los trabajos se llevó a cabo una mesa redonda en la que participaron Ramón López de Lucio, Belinda Tato, Álvaro Ardura y Ariadna Cantis como representantes de los agentes que tienen poder real para hablar con la administración y desarrollar las iniciativas que se presenten. Los integrantes del Patio Maravillas, con especial representación de Mónica de Blas representaron los agentes sociales que desarrollan de una forma real sus propios proyectos al margen de la administración. Por último los miembros de Paisaje Transversal, así como los grupos de trabajo representaron al ámbito universitario, vivero de ideas y espacio de investigación por excelencia.
Esta mesa redonda fue, posiblemente, lo más interesante de toda la semana, ya que pudimos cumplir muchos de los objetivos que desde la asociación nos habíamos propuesto: juntar a diferentes colectivos que, desde ámbitos muy diversos, trabajan en una misma dirección.
Tras la mesa redonda llegó el turno de la dispersión y disfrute de lo mucho que el Patio Maravillas podía ofrecernos. Pudimos disfrutar de su espléndida azotea viendo la puesta de sol con unas cervezas en la mano o cenar en su mesón a precios realmente populares así como bailar en el bar los temazos que el dj nos puso sin descanso...
En resumen, el taller Procesos de Negociación Urbana ha servido para que todos tomemos conciencia de que vamos por el mismo camino y que, trabajando cada uno desde nuestros diferentes campos, podamos lograr que las cosas realmente cambien. Sólo poniendo todo de nuestra parte podremos conseguir una ciudad mejor: esa es nuestro objetivo y nuestra responsabilidad como ciudadanos.
